◆第一回（ヨーロッパ） 車編１-車の輸出入 → 生活編１（衣食住へ）
→ 生活編２（車故障・修理へ）
生活編２で「車が故障し、修理が大変だった様子」を書きました。
今回も、今後の旅を目指す人への参考に、車両関連の詳細を報告します。
ぜひ今後の「海外でのキャンパー旅」を初め、車での旅への参考にしてください。
１８ケ国・走行距離３万キロ、７ケ月での様子（ユーロ１４０円換算の概算費用）です。
１、現地での車の保険
今回旅するヨーーロッパでは、運転する車には「グリーン保険」をかける義務があります。
私の場合は、ヨーロッパでの車の輸入港・ドイツ・ブレーマーハーヘン税関で１ケ月分、
ドイツ・ゾーリンゲンADF(ドイツ自動車連盟）で１１ケ分、計１２ケ月分で合計保険料
1200ユーロ（約２０万円）を支払いました。それは１年間ヨーロッパにいる予定だったからです。
ところが、生活編２（車故障・修理へ）でお知らせしたように車が故障し、予定変更し帰国へ・・・
すでに支払い済みの保険の解約手続き「１２ケ月→７ケ月」を目指しましたが、これが大変！
いまだに解決しておりません。
ADFの支部（ＢＳ）では無理→輸出完証明書を付けてミュンヘンのADF本部へ申請せよ！
私は帰国してしまうので、ドイツの友人に委任状を渡して代行を依頼(T_T)
ドイツ人の奥様が手続きサポートし申請はしたが、半年近く過ぎてもその反応は？？
教訓 予定変更もありえるので、毎度大変！でも保険は月単位程度で処理する。
国により保険料の差があるし、ほとんど海外からの車扱っていないので手続き大変ですが・・・
２、現地でのメンテ 日本輸出時にはオイル類、全て新品に交換実施済みから
●オイル交換 ①ドイツ・BSトヨタディーラーで１回（７７ユーロ）
②イギリス・スウォンジガレージで１回（５０ポンド・フィルター込み）
●タイア関連 日本からスタッドレスで→ローテーション２回のみ。パンクもなし。残り溝ＯＫ
●修理 イギリス・スウォンジ・ガレージで ＡＴ修理（１４５０ポンド・水タンク取り外しなど込み）
３、ガソリン代（残念ながらヨーロッパもちょうど値段が高い時期だった！）
大陸 一般的で一番入手しやすい９５オクタン価のガソリンで、最低１ユーロ～平均１．２ユーロ/Ｌ
イギリス 非常に高く、同じガソリンで１．２ポンド程度（大陸の1.4倍！ ユーロ/￡レート分）
今回の車はエンジン５．２Ｌのガソリン車、燃費平均６キロ/L程度ですので、
３万キロ走行で５０００リーター→６０００ユーロ→８４万円程度！（予算より高かった！）
以上、１～３ 車の現地ランニングコストは約９５００ユーロ→１３５万円程度となりました。
４、車本体の輸出入
（１）日本→ドイツ 日本郵船の引越し関連会社扱い 自動車専用船 保険込みで５０万程度
輸送時の盗難等のトラブルはなし（運転席ドアこじあけようとした跡はあり）
（２）ドイツ→日本 上記会社のドイツ窓口（平行輸入業者） 自動車専用船 保険込みで７０万程度
ついに輸送時の盗難発生！ドイツ港でのしわざと推定される様子
車の中に積んでいたパーソナルアイテムのブランド品中心に盗まれた。被害総額２３万円相当
輸入業者→海事検定協会（保険事故査定）→東京マリンクレームサービス→海外保険会社と
何度も書類や実車確認処理→横浜引き取り日から３ケ月経過するも、保険金受け取りままだの状況。
まとめ １～４までの車関連総費用で計２５５万円
今回の夫婦２人、７ケ月・１８ケ国・３万キロの旅で皆さんはこれを高い！！と思いますか？
パック旅行では絶対不可能な、今回の様に自分の車（キャンパー）を使う自由な旅は、
もちろんいろいろ苦労もありますが、 やはり何物にも変えられない楽しい旅ですよ！
この他にかかる費用は、飛行機代とキャンプ場代、観光費用におみやげ代(^_-)など
食費は日本にいても、同じ様に必要ですので・・・
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