キャンパーでの世界旅（その２）
　

　◆第２回（北米）　　準備編　（２００６年６月〜２００７年２月予定）　
　　
　　　第２回目は、ヨーロッパから大西洋を横断して北米大陸へ・・・”
　　　カナダ、アラスカ、アメリカ本土、メキシコと周ります。
　　　カリブの島島へは車ごとではなく「人だけでの訪問」予定です。

旅の準備

◎カルネの更新（１年目以降分の再申請）
　車のカルネは「発効日から最長１年」です。
　車の日本からの輸出には書類が必要でしたので、私の場合は「発行２００５年３月１０日」なので、
　有効期間は「２００６年３月０９日」までとなります。
　この３月にはまだヨーロッパの旅の途中。このタイミングでカルネの更新をしなければなりません。
　この更新時には第２回目の北米分のカルネの申請も合わせて行います。

　北米でも1年の基本計画でしたが、車検の有効期間（〜’07年2月14日　カルネは車検が無いと
　発行されない）との関係で、今回の申請は２月までとします。



これが今のカルネです。有効期間は「２００６年３月０９日」です。

許可までの再発行の手番を考えると、再申請の時期は来年の２月。
まだ申請は受付られませんが、書類の事前検討をＪＡＦ東京と行いました。

必要書類１式を記入し、日本の保証人に託して出発します。
来年の２月に、日本にいる保証人が代理申請処理します。

１年後の「車両価格の査定」は要注意！です。
それはキャンパーの市場価格の基準が不明確のため、
こちらで証明する書類を準備しないと、今回と同様の高い価格
での評価となる可能性があるからです。







◎国際ナンバーの戻し処理。

車輸送船便の手番が長いため、車が日本に戻る時は車検切れ(T_T)。
本来は、帰国時に陸事で元のナンバーに戻して封印しますが、
車検切れとの関係で、仮ナンバーの取得が必要となるでしょう。



◎車の海外輸送計画　
ヨーロッパ→北米間の輸送は
「ドイツのブレーマーハーヘン港からカナダのハリファックス」まで運ぶ予定です。

北米→日本間の輸送は、冬の時期となりましたのでカナダ・バンクーバー発をあきらめ
「アメリカのロサンゼルス港から日本の横浜」まで運ぶ予定です。
日本の業者は取り扱いが出来ないとのこと、紹介された各国の輸送業者との交渉は現地で。

◎アメリカ・観光ビザ取得
　北米は国は少ないですが、非常に広い。カナダは世界２位の国土があります。
　
　カナダだけならノンビザでも最高１８０日までの観光目的の滞在は可能ですが
　アメリカの入国規定では「ノンビザ（１度入国するとカナダ・メキシコ含め）９０日）」。
　アラスカもアメリカの州ですので、この往復行程も考えるとビザ取得がどうしても必要です。
　
　アメリカの観光ビザ取得は非常に困難の事前情報(T_T)。大使館に確認し、十分に準備して
　４月８日（金）上京してアメリカ大使館へ。　ビザ発行が許可になりました。　(^_^)バンザイ！